首页 > 行业资讯 > 船海规范
  • 必维上海石化实验室获中国船级社(CCS)服务供方认可证书

    2020年12月30日,必维集团上海英斯贝克商品检验有限公司位于上海市宝山区的石化实验室获得了由中国船级社(CCS)签发的“船舶设备润滑油分析和状态检测LO”服务供方认可证书。上海石化实验室此次认可证书的签发标志着必维上海石化实验室具备了船舶行业润滑油液检测的资质,能为客户提供更全、更好、更高质量的“一站式”检测服务。 … 【阅读全文】
  • 中国船级社颁发首份具有防疫安全附加标志的入级证书

    2月28日,中国船级社(CCS)上海分社向中远海运集装箱运输有限公司所属19000TEU“中海环球”轮颁发了具有“防疫安全”(EPC 1)附加标志的入级证书。这是CCS首次授予船舶“防疫安全”入级附加标志,表明船舶的防疫管理体系、船舶卫生保障条件、船舶的疫情应对能力等均满足CCS《船舶防疫安全指南》的相关要求。 … 【阅读全文】
  • 《三峡通航工作船艇趸配置标准研究》项目启动

    8月20日,武汉长江船舶设计院有限公司(以下简称“公司”)科技信息部部长曾志刚率领项目团队赴长江三峡通航管理局调研,并对长江三峡管理局辖区进行了现场勘察,就开展《三峡通航工作船艇趸配置标准研究》工作与长江三峡通航管理局进行了座谈。围绕长江三峡通航管理局工作船艇趸现状、业务需求、结构优化升级、未来发展等情况,公司与三峡局发展规划处、设备技术处、三峡海事航道局、三峡待闸锚地管理处、综合服务中心、通航工程技术中心有关负责人和相关人员进行了座谈交流。三峡局副局长李定国参加会议并讲话,对研究工作开展给予充分肯定,指出此次标准研究是推进三峡通航装备现代化的重要抓手,事关发展全局,意义十分重大。图片刘亮提供此项目是继公司2018年承担《长江海事局海巡艇系列化标准研究》、2019年承担《江苏海事局船艇系列化标准研究》、2020年承担《长江航道局“十四五”船舶建设规划研究》后,在长江船型配置标准方面所承担的又一课题,研究范围完整覆盖了长江干线航道。 … 【阅读全文】
  • 南通中远重工顺利通过质量、职业健康安全及环境体系外审

    8月17日至21日,DNV GL审核组对南通中远重工质量、职业健康安全、环境管理体系进行了现场审核,认为南通中远重工公司管理体系运行有效,准予通过。审核组根据审核计划及ISO 9001:2015、ISO 45001:2018;ISO 14001:2015标准,通过询问交流、查看文件记录、现场抽样检查、核实数据等方式,对公司领导层及各部门进行了为期5天的审核,收集了管理体系运行有效的实际依据,并为各部门提出了指导性的改进意见和建议。审核组认为,南通中远重工公司职业健康安全管理体系升版运行基本符合新标准要求,三标体系运行是有效的。本次质量、环境管理体系为换证审核,职业健康安全管理体系为监督审核。            … 【阅读全文】
  • 振华重工通过英国劳氏HSE管理体系换证审核

    8月17日至21日,振华重工迎来了劳氏质量认证(上海)有限公司(以下简称“劳氏”)对公司环境、职业健康安全(HSE)管理体系的换证审核,并顺利通过ISO 14001:2015、ISO 45001:2018标准的证书更新审核。劳氏审核组分成11个小组,深入现场进行审核。在审核末次会议上,审核专家交流了发现的亮点及需要关注的问题和事项,审核组现场宣读审核意见:同意推荐公司通过ISO 14001:2015、ISO 45001:2018标准的证书更新审核。各子集团、各部门相关负责人参加审核。 … 【阅读全文】
  • 法国船级社扩大北美船舶与海工服务

    法国船级社(BV)近日宣布,已经采取了多种措施扩大和增强其在北美的船舶与海工服务能力。不久前,法国船级社在美国迈阿密开设了一个新的远程调查中心,以便更好的通过法国船级社的网络提供数字化服务,为远程调查提供更多的全球覆盖。总部位于美国佛罗里达的Tropical航运公司就很快从中获益,该公司船队有3艘船航行加勒比航线,今后将能获得法国船级社的远程调查服务,不仅无需担心飞机航班的差旅,还减少了船号感染COVID-19的风险。此外,法国船级社还在美国西雅图开设了一个新的物理调查中心,以便在华盛顿州附近地区提供额外的调查员覆盖范围,同时也为美国西海岸上下游提供深入的力量。Eduardo Ramirez将担任首席验船师,负责当地客户管理和美国船厂关系管理。同时,船级社资深人士Daniel Holmes也加入法国船级社,担任北美业务发展经理,工作地点在迈阿密办事处,他将协助法国船级社北美地区首席执行官Tim Protheroe工作。法国船级社南欧和北美副总裁Bruno Dabouis表示,“我们非常专注于为停靠北美港口的船舶以及美国和加拿大的客户提供服务,我们的远程调查能力进一步支持了我们已经很强大的全球网络,但现场调查仍然至关重要。” … 【阅读全文】
  • 工信部:到2025年建立较为完善的船舶总装建造智能化标准体系

    8月24日,工信部网站发布消息,为充分发挥标准在推进船舶总装建造智能化转型中的规范和引领作用,工业和信息化部组织制定了《船舶总装建造智能化标准体系建设指南(2020版)》(以下简称“建设指南”)。公告称,当前,全球新一轮科技革命和产业变革加紧孕育兴起,智能制造在全球范围内快速发展,已成为制造业重要发展趋势。为贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国和海洋强国的决策部署,加快新一代信息通信技术与先进造船技术深度融合,逐步实现船舶设计、建造、管理与服务全生命周期的数字化、网络化、智能化,推动船舶总装建造智能化转型,工业和信息化部、国防科工局联合印发《推进船舶总装建造智能化转型行动计划(2019-2021 年)》,其中明确提出,对接国家智能制造标准体系,针对船舶工业特点,构建船舶智能制造标准体系。为加快推进船舶总装建造智能化转型,构建满足产业发展需要、先进适用的船舶总装建造智能化标准体系,充分发挥标准在船舶设计、制造、管理等全过程中的支撑和引领作用,工业和信息化部组织制定了《船舶总装建造智能化标准体系建设指南(2020版)》。建设指南提出要到2021年,初步建立船舶总装建造智能化标准体系,制定30项以上船舶智能制造急需标准,基本覆盖基础共性、关键技术和船厂应用等领域,与国际先进造船国家水平差距明显缩小。到2025年,建立较为完善的船舶总装建造智能化标准体系,全面覆盖基础共性、关键技术和船厂应用等领域,基本达到国际先进造船国家同等水平。 … 【阅读全文】
  • 交通运输部:多方面支持自贸港港航建设

    海南日报记者8月20日从在海口召开的海南自贸港航运发展高峰研讨会上了解到,交通运输部将按照《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》)要求,从多个方面全力支持海南自贸港港口和航运业发展建设。积极推进琼州海峡港航一体化发展。交通运输部将大力支持海南引入大型港口、航运企业等战略投资者,推进实施港口一体化运营管理,并积极支持按照政府引导、市场化原则开展琼州海峡南北两岸港航资源整合;指导广东省、海南省合理布局并加快推进琼州海峡客滚运输防台风锚地、待泊锚地建设,推进完善港口相关设施。创新邮轮、游艇管理政策,推动海南邮轮游艇产业发展。交通运输部将积极指导海南省加快三亚邮轮母港的建设,鼓励海南出台优惠政策促进邮轮要素集聚,吸引邮轮产业相关企业在三亚注册。鼓励邮轮企业以东南亚、港澳台等航线为重点,开发运营涉及三亚、海口邮轮港的邮轮航线产品;支持符合条件的邮轮企业开展海南邮轮海上游试点。推动航运相关财税政策尽快落地。《总体方案》明确了一批支持航运领域发展的财税政策,这些财税政策将有助于吸引航运领域服务企业到海南集聚发展。目前,国家相关部门正在抓紧研究制定这些财税政策的具体实施办法,交通运输行业将主动对接,最大限度地争取用足用好这些有利于海南港航业发展的政策,推动政策尽快落地实施。推进海南国际航运枢纽建设。交通运输部将加强指导海南建设航运交易所,借鉴上海、大连航交所等的经验,重点发展船舶买卖和租赁交易、邮轮游艇交易;支持指导海南创新发展现代航运服务业,在航运金融和航运保险、海事仲裁、信息咨询等方面走出一条特色之路;支持做优做强洋浦港,吸引更多货物到洋浦港中转,服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。促进内地与海南自贸港间运输、通关便利化。交通运输部将积极配合海关总署制定出台海南自由贸易港运输工具管理办法,推动合理布局口岸并配备相应的查验能力;支持并指导海南省交通主管部门加快推进海口新海港综合客运枢纽、琼州海峡危险品车辆滚装运输通道、新海港航道拓宽工程等项目建设,提升通过能力和服务水平。创新港口、航运管理体制机制。交通运输部将会同有关部门和地方,针对海南自由贸易港“一线放开、二线管住”的监管制度安排,研究建立适应海南自由贸易港发展的航运管理制度;支持海南利用自贸港政策开展集装箱拆拼箱业务,促进要素资源集聚,服务临港产业升级,推动港产城深度融合发展。继续深化“放管服”改革。今年交通运输部已将在海南自贸港注册企业经营国际客船、国际散装液体危险品运输业务的审批权下放到海南。目前,海南省正在制定具体管理办法,报交通运输部批准后即可实施;下一步将继续支持海南省开展自由贸易港内水路运输经营许可制度创新,利用信息技术、社会信用体系等手段强化事中事后监管,提高治理体系和治理能力现代化水平。来源:海南日报 … 【阅读全文】

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