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中国船柴大柴公司主机发运实现新突破

日期:2020-08-06 11:23:22    作者:海工人    阅读:240    评论:0

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近日,中国船柴大柴公司主机发运实现新突破:5G60ME-C#7主机首次实现带排烟管、增压器的两大段整体发运。

以往在进行主机两大段发运时,由于吊装过程中存在偏重及运输过程中的防护等问题,因此主机增压器及排烟管均拆除下来,单独发运。为实现排烟管、增压器均不拆卸状态下的整体发运,总装制造部工艺组积极完善主机发运工艺,从主机重量、车间吊运能力、制造部现场实际情况、主机维护保养、运输过程中的防护等多个方面入手,不断优化主机发运工艺。为解决主机排气侧偏重问题,工艺人员对主机的重心位置进行了仔细核算,并根据计算结果,对过渡吊具吊孔位置进行了调整。同时,通过模型模拟,对吊具、过渡吊具、吊梁滑轮等工装的各个受力点进行了受力分析,使得吊具能够满足设计要求,确保主机两大段发运方案的顺利实现。

此次主机发运工艺的新突破,进一步缩短了主机发运周期,增强了主机发运完整性,同时也降低了主机在船上的复装难度,提升了主机质量和生产效率。今后,同系列主机将全部采用新工艺发运,其他系列主机也将视具体情况陆续展开发运工艺创新工作。

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